Page 45 - كتاب سلاح الجو الملكي
P. 45

‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي واﻟﺪﻋﻢ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻲ‬                                        ‫ﺣﺎﴐﻧﺎ‬

‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي واﻟﺪﻋﻢ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻲ‬
                       ‫اﻟﴪب اﻟﺜﺎﻟﺚ‬

‫ﺗﺸ ّﻜﻞ ﴎب اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﺎم ‪ ١٩٥٩‬وﻛﺎن ﺣﺘﻰ ﺷﺒﺎط ‪،١٩٧٣‬‬
‫ﺧﻠﻴﻄﺎً ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﳌﺠﻨﺤﺔ‪ ،‬واﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﻌﺎﻣﻮدﻳﺔ‪ ،‬إﱃ أن‬
‫ﺗﺸ ّﻜﻞ ﴎب اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻌﺎﻣﻮدﻳﺔ اﻟﺴﺎﺑﻊ‪ .‬ودون ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﺗﻮاﺻﻞ ﻋﲆ ﻣﺮ اﻟﺴﻨﻴﻦ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﴎب اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬وﻫﻮ ﺗﺠﻬﻴﺰ‬
‫اﺷﺘﻤﻞ ﻋﲆ‪ :‬دوڤ‪ ،‬اﻣﺒﺴﺪور‪ ،‬ﻫﻴﺮون‪ ،‬ﳼ ‪ ،١١٩ -‬ﳼ ‪،٤٧ -‬‬
‫اﻳﺴﻠﻨﺪر وﻛﺎﺳﺎ ‪ ،٢١٢ -‬إﺿﺎﻓﺔ إﱃ ﻃﺎﺋﺮات ﻫﻠﻴﻜﻮﺑﱰ ﻣﻦ ﻧﻮع‬

                        ‫وﻳﺮل وﻳﻨﺪ وﻳﺠﻦ‪ ،‬اﺳﻜﺎوت و اﻟﻴﻮت ‪.٣ -‬‬

‫وﺗﺸﻤﻞ واﺟﺒﺎت اﻟﴪب اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي اﻟﺨﻔﻴﻒ واﳌﺘﻮﺳﻂ‪،‬‬                      ‫ﻳﻌﺪ اﻟﴪب اﻟﺜﺎﻟﺚ أﺣﺪ ﴎﺑﻲ اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ ﺟﻨﺎح اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي ﰲ‬
‫ﻋﻠﻤﺎً أن ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻪ اﳌﺤﻤﻮﻟﺔ ﺟﻮاً‪ ،‬ﻧُﻘﻠﺖ إﱃ ﻗﺎﻋﺪة اﳌﻠﻚ‬                 ‫ﻗﺎﻋﺪة اﳌﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﻟﻠﻪ اﻷول اﻟﺠﻮﻳﺔ ﰲ ﻋﻤﺎن‪ .‬وﻫﻤﺎ ﴎﺑﺎن‬
‫ﻋﺒﺪ اﻟﻠﻪ اﻟﺜﺎﻧﻲ اﻟﺠﻮﻳﺔ ﰲ اﻟﻐﺒﺎوي ﻣﻊ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﴎاب ذات‬                 ‫ﻣﺠﻬﺰان ﺑﻄﺎﺋﺮات ﻣﺠﻨﺤﺔ‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ ﻛﺎﺳﺎ ‪ ٢٩٥ -‬و ﳼ ‪١٣٠ -‬‬
‫اﻟﺼﻠﺔ‪ .‬أﻣﺎ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻻﺳﺘﻄﻼع اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻪ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ُﺣ ّﻮﻟﺖ إﱃ‬                ‫إﺿﺎﻓﺔ إﱃ ﻃﺎﺋﺮات ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ﺳﻜﺎي ﺗﺮك )ام ‪(٢٨ -‬‬
‫ﺟﻨﺎح اﻷﻣﻴﺮ اﻟﺤﺴﻴﻦ ﺑﻦ ﻋﺒﺪ اﻟﻠﻪ ﺟﻨﺎح اﻻﺳﺘﺨﺒﺎرات واﳌﺮاﻗﺒﺔ‬
‫واﻻﺳﺘﻄﻼع( ﻛﻤﺎ ﻳﻨﻔﺬ اﻟﴪب اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻬﻤﺎت إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﺗﺸﻤﻞ‬                                                                           ‫وﳼ ‪.١٤٥ -‬‬

                                                   ‫اﻹﻏﺎﺛﺔ واﻹﺟﻼء‪.‬‬

                                                                   ‫ﺳﻼح اﻟﺠﻮ اﳌﻠﻜﻲ‬                                                      ‫‪٤٤‬‬
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50